Делегация НАПАК на «КАМАЗе»
«КАМАЗ» с деловым визитом посетили представители Национальной Ассоциации производителей автомобильных компонентов (НАПАК).
В составе делегации – руководитель комитета малых и средних предприятий НАПАК Майя Свиридова, представитель НАПАК в Италии Екатерина Снегур, технический директор Лука Гульельмотто, начальник отдела развития международного бизнеса Сандро Роландо и другие.
В первой половине дня члены делегации посетили совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» и завод двигателей компании, где ознакомились с работой линии обработки блока цилиндров КАММИНЗ, линией сборки двигателя КАММИНЗ, нового конвейера сборки камазовских двигателей Р6 и другими объектами. Также гости побывали на совместном предприятии «ЦФ КАМА» и автомобильном заводе, где увидели работу главного сборочного конвейера «КАМАЗа». Завершился рабочий визит переговорами о перспективах сотрудничества: в частности, состоялось обсуждение по вопросам углубления локализации, развития локальных сервисов в области сертификации и испытаний.
НАПАК активно взаимодействует с российскими и иностранными партнёрами в сфере развития и поддержки автопромышленных предприятий России, содействует запуску новых проектов, локализации испытательной базы. С этой целью организация реализует Международную программу развития поставщиков автомобильных компонентов и комплектующих промышленного назначения. В числе участников программы – иностранные поставщики автокомпонентов, и инжиниринговые компании, планирующие запуск и развитие бизнеса в России, а также локальные поставщики, заинтересованные в организации поставок компонентов и материалов на предприятия отрасли.
Следующая новость: Самосвалы КАМАЗ для партнёра и Санкт-Петербурга.
- 375-1802088-Б
- Шестерня высшей передачи (27 зуб)
- 4320-3507015
- Колодка стояночного тормоза (нового образца)
- 5557 5557-2304080
- цапфа поворотная в сб (8 крепежн. отв D16мм)
Редуктор моста - это устройство, которое используется в автомобилях для передачи мощности от двигате
Заменять пружины амортизаторов на Урале, Камазе требуется либо для профилактики, либо при появлении
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой